Регистрация боковых отбойников в Кургане с гарантией 100% без демонтажа

Оформить и узаконить боковые отбойники, получить новый СТС с внесенными изменениями и ездить по всей России, не боясь ГАИ
1000 +
Более 1000 единиц коммерческого транспорта зарегистрировали
Боковые отбойники

Последствия

Неузаконенное переоборудование приведет
Штрафстоянка
Штрафстоянка
Если вы не выполните требование предписания ваше ТС будет снято с учета
Штрафстоянка
Штраф
Проблемы со страховой
Проблемы с техосмотром

Этапы оформления БЗУ в Кургане

Результат
Разрабатываем проект заключения и согласовываем c лабораторией
Результат
Вы получаете официальное техническое заключение от лаборатории
01
Заключение предварительной экспертизы
Результат
Вы получаете разрешение от технадзора на переоборудование. Мы можем взять этот этап на себя.
Требуется оплата пошлины - 1000 р.
02
Заявление в ГИБДД
Результат
На основании внесенных изменений и декларации-заявления от лицензирванного сервиса лаборатория осуществляет проверку безопасности вашей машины после переоборудования и выпускает протокол, в котором описаны все работы
03
Протокол проверки безопасности
Результат
Пункт техосмотра проверяет ваше ТС на основании протокола безопасности и нормативов. Вы получаете диагностическую карту, в которой указаны все изменения конструкции
04
Диагностическая карта
Результат
ГИБДД сверяет соответствие внесенных изменений, проверяет номерные агрегаты и выдает ССКТС - финальный документ об успешном переоборудовании.
Требуется оплата пошлины - 1000 р.
05
Свидетельство о соответствии
Результат
В МРЭО вы получаете новый СТС, также в ПТС появятся отметки о переоборудовании
Требуется оплата пошлины - от 500 р.
06
СТС

Немного цифр о компании

2300+
авто
- от Газели до
Хаммера
800+ легковых ТС
  • (внедорожники, ГБО, фаркопы, и пр.)
900+ грузовых ТС
  • (фургоны, цистерны, рефрижераторы и пр.)
800+ прочие ТС
  • (автобусы, специальные (эвакуаторы, ДОПОГ, КДМ и др.), прицепы)
92 %
клиентов проходят процедуру с первого раза. Остальные после внесения бесплатных правок с нашей стороны.
(По типовым изменениям процент отказа - 0%)
130 +
городов от Калининграда до Владивостока - география наших клиентов
120
срочных заказов выполнено. Когда выписано предписание на устранение и счет идет буквальнона часы
15 мин
  • Обрабатываем заявку - 15 минут
  • Выпускаем документ за 1 день

Документы для оформления БЗУ в Кургане

Документы, необходимые для прохождения процедуры
Документы для оформления БЗУ в [city case="prepositional"]
1. ПТС
2. СТС
3. Паспорт или карточка организ.
4. СНИЛС
5. Пробег ТС
1. Заключение предварительной технической экспертизы
2. Заявление-декларация
3. Протокол безопасности
4. Копии сертификатов на компоненты
1. Разрешение на переоборудование
2. ССКТС
3. Новое СТС с внесенными изменениями
Документы
formback
Задайте нам все интересующие вопросы
Оставьте Ваш номер и мы поможем разобраться.
Нажимая «оставить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных

А почему мы?

Несколько гарантий от нас
Технадзор нашел ошибку?
« Никаких ошибок »
Оплатим госпошлину и исправим документ за наш счет
Технадзор отказывает?
« Никаких отказов »
Вернем деньги или сделаем «под ключ».
Работаем с самыми сложными случаями
От 3 до 24 часов
« Держим срок »
Мы всегда делаем документы во время.

Боковые защитные устройства (отбойники): назначение и легализация в Кургане

Боковое защитное устройство (БЗУ) — это важный элемент пассивной безопасности транспортного средства, представляющий собой конструкцию из кронштейнов и горизонтальных профилей. Установка отбойника обязательна для грузовых автомобилей категорий N2 и N3, а также прицепов и полуприцепов категорий O3 и O4.

Основные функции устройства:

  • Предотвращение подката: исключает попадание легковых автомобилей, мотоциклистов и пешеходов под колеса грузовика при боковом столкновении.
  • Защита узлов ТС: минимизирует повреждения топливных баков и пневмосистем при боковых ударах.
  • Снижение тяжести последствий ДТП: конструкция амортизирует удар, сохраняя жизни участников дорожного движения.

Технические требования и нормы

Согласно Правилам ООН № 73 и техническому регламенту ТР ТС 018/2011, боковой отбойник должен обладать достаточной жесткостью и не иметь выступающих острых частей. Обычно он изготавливается из алюминиевого профиля или оцинкованной стали. Если устройство не предусмотрено заводом-изготовителем, его монтаж считается внесением изменений в конструкцию ТС.

Почему необходимо узаконить боковой отбойник в ГИБДД?

Самостоятельная установка или замена БЗУ требует обязательной регистрации. Официальное подтверждение безопасности необходимо по следующим причинам:

  1. Законность эксплуатации: Любое переоборудование без отметки в ПТС и СТС является нарушением (ст. 12.5 КоАП РФ), что влечет штрафы и аннулирование регистрации автомобиля.
  2. Прохождение техосмотра: Без оформленного СКТС (свидетельства о безопасности конструкции) пройти легальный технический осмотр невозможно.
  3. Страховые выплаты: В случае ДТП страховые компании (ОСАГО/КАСКО) часто отказывают в выплатах, если на автомобиле установлены незарегистрированные элементы.
  4. Юридическая защита: Наличие записи о регистрации изменений снимает с владельца риск признания его виновным из-за «незаконной модификации» авто.

Планируете установку или уже доработали свой автомобиль?

Не откладывайте легализацию изменений на потом. Мы поможем подготовить пакет документов, пройти экспертизу в аккредитованной лаборатории и получить все необходимые разрешения в ГИБДД.

Свяжитесь с нами прямо сейчас — мы бесплатно проконсультируем вас по всем вопросам регистрации!